Hesham Rakha ผู้อำนวยการ Center for Sustainable Mobility ของสถาบันการขนส่งเวอร์จิเนียเทค (VTTI) ได้รับรางวัล 2021 Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) Intelligent Transportation System (ITS) รางวัลผลงานวิจัยดีเด่นสำหรับผลงานของเขาในด้านขนาดใหญ่- การเพิ่มประสิทธิภาพระบบขนส่งขนาด การสร้างแบบจำลอง และการประเมิน Zac Doerzaph กรรมการบริหารของ VTTI กล่าวว่า “งานวิจัยที่ดำเนินการโดย Dr. Rakha และ Center for Sustainable Mobility ได้พัฒนาความเข้าใจของเราเกี่ยวกับระบบขนส่งอย่างต่อเนื่อง
“การค้นพบของเขามักจะระบุกลยุทธ์ในการปรับปรุงประสิทธิภาพ
ตามที่แบ่งปันในสื่อสิ่งพิมพ์จำนวนมากและแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรม การมีโอกาสได้ร่วมงานกับ Hesham เป็นประสบการณ์ที่ลึกซึ้งเสมอ และผมตื่นเต้นที่จะได้ติดตามผลกระทบเชิงบวกอย่างต่อเนื่องที่เขาสร้างต่ออุตสาหกรรมการขนส่ง” รางวัลผลงานวิจัยดีเด่นของ IEEE ITS มอบให้เป็นประจำทุกปีสำหรับนักวิจัย ผู้ปฏิบัติงาน และทีมวิจัยและพัฒนาของสมาคมระบบขนส่งอัจฉริยะอัจฉริยะที่มีส่วนสำคัญในการวิจัยในสาขาที่เกี่ยวข้อง พัฒนาและปรับใช้ระบบหรือการใช้งาน ITS ที่ประสบความสำเร็จ และแสดงความเป็นผู้นำในการส่งเสริมเทคโนโลยี ITS . รางวัลนี้ยกย่อง ส่งเสริม และเผยแพร่ผลงานการวิจัยที่สำคัญ นวัตกรรมการประยุกต์ใช้ที่มีผลกระทบในโลกแห่งความเป็นจริง และความเป็นผู้นำสถาบัน ITS “รู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติเช่นนี้” ราค่า ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมของซามูเอล เรย์โนลด์ พริทชาร์ด จาก Charles E. Via, Jr. Department of Civil and Environmental Engineering ซึ่งดำรงตำแหน่งอนุเคราะห์ในแผนก Bradley กล่าว สาขาวิศวกรรมไฟฟ้าและคอมพิวเตอร์ “เป็นเรื่องน่ายินดีอย่างยิ่งที่ได้อยู่ท่ามกลางผู้รับคนอื่นๆ ที่สร้างผลกระทบอย่างใหญ่หลวงให้กับงานของพวกเขา” Rakha เริ่มต้นที่สถาบันในปี 1997 ตั้งแต่นั้นมา เขาทำหน้าที่เป็นนักวิทยาศาสตร์การวิจัย หัวหน้ากลุ่ม และผู้อำนวยการศูนย์เพื่อการเคลื่อนย้ายที่ยั่งยืนตั้งแต่ปี 2004
ความสำเร็จที่สำคัญของนักวิจัยของเวอร์จิเนียเทคทำให้เกิดการพัฒนา
อย่างต่อเนื่องของ ซอฟต์แวร์จำลองการจราจรด้วยกล้องจุลทรรศน์INTEGRATION ซึ่งเป็นเครื่องมือสร้างแบบจำลองการขนส่งที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลซึ่งจำลองการเดินทางของมนุษย์และพฤติกรรมการขับขี่ ซอฟต์แวร์ของ Rakha ปรับการเคลื่อนที่ตามยาวและด้านข้างของโหมดการขนส่งภาคพื้นดินต่างๆ ให้เหมาะสม (รถยนต์ รถโดยสารประจำทาง รถบรรทุก รถไฟ และจักรยาน) กำหนดเส้นทางยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพ และยังมีตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจรต่างๆ
ซอฟต์แวร์จำลองการจราจรด้วยกล้องจุลทรรศน์ของ INTEGRATION ถูกนำไปใช้งานหลายประเภท รวมถึงโอลิมปิกฤดูหนาวปี 2545 โอลิมปิกฤดูร้อนปี 2551 และในพื้นที่ลอสแอนเจลิสที่ใหญ่กว่า เพื่อสร้างแบบจำลองการเดินทางของนักเดินทางหลายรูปแบบมากกว่า 3 ล้านครั้ง
งานวิจัยเพิ่มเติมของ Rakha รวมถึงการพัฒนาวิธีการสอบเทียบเครื่องมือสร้างแบบจำลองการขนส่ง การพัฒนากรอบการสร้างแบบจำลองพลังงานและการปล่อยก๊าซต่างๆ การพัฒนาเครื่องมือสร้างแบบจำลองความปลอดภัย และการสร้างแบบจำลองขนาดใหญ่ของการพึ่งพาระหว่างกันของระบบการสื่อสารและการขนส่ง
ในฐานะศาสตราจารย์ Rakha ได้สอนหลักสูตรระดับปริญญาตรีและสูงกว่าปริญญาตรีกว่า 40 หลักสูตรเกี่ยวกับชุดทักษะที่จำเป็นในการพัฒนาระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปลอดภัย ตั้งแต่ปี 1999 เขาได้สอนให้กับนักศึกษามากกว่า 1,000 คน รวมถึงทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาให้กับปริญญาเอก 35 ใบจนจบหลักสูตร และนักศึกษาระดับปริญญาโท จำนวน 46 คน
Rakha สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีสาขาวิศวกรรมโยธาจากมหาวิทยาลัยไคโร และปริญญาโทและปริญญาเอกของเขา สาขาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อมจากมหาวิทยาลัยควีนส์ นอกจากนี้เขายังสำเร็จการศึกษาระดับดุษฎีบัณฑิตสาขาวิศวกรรมโยธาที่มหาวิทยาลัยควีนส์
credit: twittericongallery.com justshemaleblogs.com HallowWebDesign.com baseballontwitter.com coachwebsitelogin.com nemowebdesigns.com twistedpixelstudio.com WittenburgBlog.com presidiofirefighters.com odessamerica.com
